Die erste Generation war nicht wirklich ein Hingucker. Das hat Renault beim neuen Koleos nun geändert. Das Design ist markant, kraftvoll und strahlt damit auch eine gewisse Robustheit aus. Das Interieur dagegen ist elegant und hochwertig gehalten. Eine Kombination, die aufgeht.

Der kleine Bruder der Volvos XC60 und XC90 überzeugt nicht nur mit seinem dynamischen Aussehen und vielen Gadgets, sondern auch durch sein wendiges Fahrverhalten.

Wem ein SUV zu gross, ein Kombi zu behäbig und eine Limousine zu spiessig ist, der findet mit dem Toyota C-HR die richtige Mischung. Das sportliche Fahrzeug sorgt für Spass beim Fahren.

Dacia präsentiert sieben Jahre nach der Lancierung die zweite Generation des Dusters. Auch hier gilt die Prämisse: Viel Auto für wenig Geld.

Sportlich und zielsicher: Das ist der neue T-Roc von Volkswagen. Das Auto hat Stil, überzeugt durch die hinlänglich bekannte deutsche Wertarbeit und macht richtig Bock auf Autofahrten.

Bessere Fahreigenschaften, zahlreiche neue Assistenzsysteme und ein preisgekröntes Sicherheitsnetz machen die fünfte Generation zum besten Impreza.

Am Automobilsalon in Genf präsentierte Nissan dieses Jahr die Neuauflage des Qashqai. Eine durchwegs gelungene Sache. Die Garagisten zeigen sich begeistert, das Modell ist bei Kunden sehr gefragt – und im Test zeigte der Qashqai, weshalb.

Die positiven Eigenschaften wie Agilität und Komfort blieben erhalten. Das Äussere wurde auch nur geringfügig verändert. Dafür hat Peugeot den neuen 308er technisch fit für die Zukunft gemacht, erfüllen doch der neue Dreizylinder-Turbobenziner mit Partikelfilter und die beiden neuen BlueHDi-Dieselmotoren schon jetzt die kommende Abgasnorm Euro 6d-TEMP.

Fünf freie Mitarbeitende der bm media AG (Könizer Zeitung / Der Sensetaler, Golden Generation) tauschten für einen Tag das Texten auf dem Notebook mit dem Strampeln auf dem Fahrrad. Sie nahmen an der von der Redaktion initiierten Radtour Laupen-Aarberg-Laupen teil. Gutes Wetter, schöne Landschaften und eine tolle Ambiance belohnten die Anstrengung auf den Drahteseln.

Nach dem Golf war der Passat der zweite Volkswagen, der «elektrisierte» bzw. mit einem Plug-in-Antrieb ausgestattet wurde. Der 218 PS starke Passat GTE Variant überzeugt nicht nur mit grosszügigen Platzverhältnissen, sondern ebenso mit seiner Leistung – elektrisch wie mit Kraftstoff angetrieben.