Er war vor 25 Jahren das erste Hybrid-Fahrzeug. Klar, wenn Toyota einen neuen Prius ankündet, dann schaut man genau hin. Vor allem in diesem Jahr, denn die fünfte Generation will erneut technologische Massstäbe setzen. Sie stehen unter dem Motto: noch mehr Elektroauto als bisher.

Die Koreaner verstehen es, schnell auf die Bedürfnisse der Kundschaft einzugehen und Antriebe zu entwickeln, die dann auch ohne Kinderkrankheiten von Anfang an punkten. Genau das will Kia mit der zweiten Generation «Niro» unter Beweis stellen.

Willkommen an Bord eines Fahrzeugs, das eine der wichtigsten Hitlisten anführt: die Reichweite. Kein Elektroauto galoppiert weiter als der Mustang. Dieser Legende aus dem Hause Ford gebührt die Ehre, das Kapitel «Elektro» zu erobern. Ist das nun eines der besten Elektroautos auf dem Markt?

Alltagstaugliches Auto und Campingbus in einem? Bei dieser Kombination kommt vielen gleich VW in den Sinn. Doch das könnte sich mit Blick auf den «Opel Zafira Life Silvaplana» ändern. Eine neue Option in einem Segment, das sich steigender Beliebtheit erfreut.

Im Verkehr reiht sich ein Ford Transit Custom ein, der auffällt. Extras wie getönte Scheiben oder Trittleisten sorgen dafür, dass er ins Auge sticht. Nicht aber für das, was er eigentlich ist: ein Camper im Kleinformat.

Das nennt man mal ein Pferd von hinten aufgezäumt. Während alle Autohersteller die Hybridtechnologie mit einem Verbrennungsmotor antreiben und elektrisch unterstützen, wagt Nissan den umgekehrten Weg. Der Motor produziert Strom, der Antrieb läuft rein elektrisch.

Geräumig, aber behende, kompakt, aber grosszügig, praktisch, aber ausgeklügelt. Kaum ein Hersteller bedient den Markt der kompakten Wohnmobile mit so vielen Möglichkeiten wie Etrusco. Ob der CV 600 DF mit dem verbauten Ford Transit einen weiteren Meilenstein darstellt, soll dieser Test verraten.

Die Feststellung ist nicht neu. Aber aktueller denn je. Monatlich verschwinden schweizweit Garagen vom Markt. Der Grund: Sie erfüllen die Anforderungen der Importeure nicht mehr oder müssten sich abermals in Umbaukosten stürzen und verschulden, um Galgenfrist zu bekommen. Vielen geht irgendwann die Luft aus.

Wenn man ein Auto nicht richtig schubladisieren kann, dann haben die Hersteller etwas gewagt. Peugeot erregt mit dem neuen 408 schon rein optisch Aufsehen. Wie gut der Hingucker wirklich ist, sollte eine Testfahrt zeigen.

Der meistverkaufteste Kleintransporter der Welt will den Gewerbetreibenden eine echte Alternative zu den Verbrennungsmotoren bieten. Der neue Ford E-Transit bringt mit 300 km Reichweite und 800 kg Zuladung handwerkstaugliche Werte auf die Strasse. Lohnt sich der Umstieg für das regionale KMU?