Er ist mächtig, aber nicht behäbig, platzschenkend, aber dennoch formvollendet, ein Langstreckenläufer, aber rein elektrisch. Kia hat ein neues Flaggschiff. Der EV9 sorgt für Aufsehen, mit seiner Grösse, seiner Leistung und seinem Design.
Erfolg treibt an. Als Toyota 2016 erstmals den C-HR präsentierte, rieb sich die Autowelt verwundert die Augen. Der Crossover war genau das Gegenteil der bisher eher langweiligen Designs der Japaner. Die gewohnt hohe Qualiät verband sich fortan mit keckem Design. Der C-HR legte den Grundstein für die heutige Erfolgsgeschichte.
Wenn das Orchester Antonin Dvoraks «Aus der neuen Welt» spielt, wirkt das wie eine Sinfonie der Sinne. Eine Sinfonie, geschaffen um die Werte, die Wege und das Wunder des neuen i5 zu übermitteln – fast besser, als es Worte könnten. Der Versuch sei hier dennoch gewagt, in Worten zu beschreiben, wie sich die Fahrt anfühlt.
Zum zweiten Mal bringen die Japaner ein reines Elektroauto auf den Markt. Zum zweiten Mal punktet Honda mit seinem Design. Ob der Kompakt-SUV mit der Konkurrenz wie Opel Mokka-e oder dem Volvo EX30 mithalten kann, davon soll der Fahrzeugtest Zeugnis ablegen.
Ein vollelektrischer SUV für unter 32’000 Franken? Noch dazu mit Ledersitzen, Doppeldisplay und fast 200 PS? Willkommen in der Welt von JAC. Die Chinesen doppeln mit dem zweiten Elektro-JAC tüchtig nach und beseitigen die Kinderkrankheiten.
Solange wie möglich mobil bleiben: So lautet der Wunsch der meisten älteren Leute. Dazu gehört das eigene Auto als ideales Fortbewegungsmittel. Um jedoch auch nach der Pensionierung fit am Steuer zu bleiben, sollte man sich regelmässig weiterbilden. Beispielsweise beim Besuch eines Senioren-Fahrkurses, welchen der TCS anbietet.
Die Seine schlängelt sich vorbei an Gebäuden, die für ein Stücklein Weltgeschichte stehen. Die «Grande Nation» gipfelt in Paris. Wie die Stadt, so der DS 7. Ein Auto mit viel Liebe: zur Eleganz, dem Verspielten, der Lebensfreude und einem Quäntchen Pomp.
Er war vor 25 Jahren das erste Hybrid-Fahrzeug. Klar, wenn Toyota einen neuen Prius ankündet, dann schaut man genau hin. Vor allem in diesem Jahr, denn die fünfte Generation will erneut technologische Massstäbe setzen. Sie stehen unter dem Motto: noch mehr Elektroauto als bisher.
Die Koreaner verstehen es, schnell auf die Bedürfnisse der Kundschaft einzugehen und Antriebe zu entwickeln, die dann auch ohne Kinderkrankheiten von Anfang an punkten. Genau das will Kia mit der zweiten Generation «Niro» unter Beweis stellen.
Willkommen an Bord eines Fahrzeugs, das eine der wichtigsten Hitlisten anführt: die Reichweite. Kein Elektroauto galoppiert weiter als der Mustang. Dieser Legende aus dem Hause Ford gebührt die Ehre, das Kapitel «Elektro» zu erobern. Ist das nun eines der besten Elektroautos auf dem Markt?